Американците поставят спирачките на #VanLife
повиквания за увеличение. Пелотон колела. To the list of pandemic-era businesses that have struggled to keep the good times going, add this: the humble caravan — or as it’s known in the US, the recreational vehicle.
Following a pandemic surge when it seemed like everyone — freshly untethered from their desk jobs — was embarking on adventures out on the open road, Americans are taking a break from what social media users call #VanLife.
колета на RV от производители до търговци на дребно възлизат на едвам 333 733 предходната година, съгласно Асоциацията на промишлеността на RV. Това е почти половината от върха, доближат през 2021 година и на равнищата, следени през началото на 2010 г. RVIA чака продажбите да бъдат в диапазона от 320 400 до 353 500 бройки тази година.
Причините за това са задоволително елементарни. Несигурността към цените и терзанията на Доналд Тръмп по отношение на по -широките вероятности за стопанската система на Съединени американски щати нокаутира доверието на потребителите. Високите лихвени проценти дават на купувачите причина да се сдържат на продукти с огромни билети, постоянно частично платени с дълг. Не постоянно блестящата действителност на Van Life-и напън от работодателите да се върнат в офиса-допълнително притъпиха блясъка на придвижването.
Това остави RV и RV-съседните ресурси, заседнали в калта. Акциите в Thor Industries, компанията от 5 милиарда $ зад Airstream и други марки, понижават с към една трета от техните максимуми за всички времена. Тези от съперничащия производител Winnebago Industries и Dealer Camping World са хвърлили повече от половината от своята стойност, защото върха през 2021 година, и единиците на недвижимите парцели за вложения на Sun Communities, които имат повече от 200 RV парка в Съединени американски щати и Обединеното кралство, са по -ниски с 40 на 100. Някои от тях са се преместили към по-ниска цена, по-малки RV. Въпреки това приходите на Winnebago паднаха с 10 на 100 през деветте месеца, приключващи през май; облагите паднаха с повече от две трети. За цялата година той чака поправена облага на акция в най -добрия случай, половината от това, което направи предходната година. Тор също е потърпевш, въпреки и по -малко зле.
необичайно, акциите на Thor и Winnebago не са покупко-продажби. Акциите надлежно търгуват с кратна от 22 пъти и 15 пъти напред доходи. Това е доста над междинното за пет години от 14 и 10 пъти.
Възможно е, тъй като дълготрайните демографски трендове като вълната на пенсионираните бебешки бумери остават удобни за промишлеността на RV. В същото време хилядолетите е малко евентуално да се откажат изцяло от метода на живот. И в случай че жилищата останат хронично недостъпни, други ще възприемат #VanLife от нужда. Тенденцията, за всичко, което се забави, към момента не е изчерпала пътя.
